Ми вже писали про наш сервіс, який полягає у періодичних аналізах автомобільної олії. Докладно викладено тут. У цій статті ми хотіли показати, як за концентрацією хімічних елементів (металів та неметалів) можна визначити стан двигуна. Точніше сказати, як по концентрації елемента в маслі визначити ймовірну проблему, що виникла у двигуні.
Отже, всі знають, що конструктивні елементи двигуна чи іншого агрегату складаються з металів, вірніше їх сплавів. Вони виготовляються, як із кольорових і не кольорових металів. Зміст та концентрація в окремих частинах двигуна металів різна. І так почнемо:
Елемент
Застережні обмеження
Коментарі
Залізо (Fe)
Більше 100 ppm
Високий рівень вказує на зношування колінчастої осі, клапанів, циліндричної прокладки, підшипників.
Хром (Cr)
Більше 10 ppm
Високий рівень вказує на зношування поршневого кільця і підшипників або на псування, викликане антифризом
Мідь (Cu)
Більше 20 ppm
Високий рівень вказує на знос підшипників та бушингів
Олово (Sn)
Більше 10 ppm
Високий рівень вказує на знос підшипників та бушингів
Алюміній (Al)
Більше 20 ppm
(> 80 ppm в двигунах з алюминіеєвим блоком)
Високий рівень вказує на зношування поршня або блоку двигуна
Свинець (Pb)
Більше 25 ppm
Високий рівень свідчить про знос підшипників. Там, де застосовується етилований бензин, результати тесту безглузді.
Бор (B)
Більше 20 ppm
Високий рівень свідчить про витік антифризу. Деякі моторні оливи містять бор. Перевірте зразок нової олії
Кремній (Si)
Більше 20 ppm
Високий рівень вказує на наявність пилу чи піску. Також може бути у зв'язку з високим рівнем кремнієвої антипіни. Перевірте зразок нової оливи
Ці елементи можуть перебувати у присадці до олії. Вони залишаються в маслі, не вимиваються.
Даний спосіб дозволяє з високою ймовірністю запобігти виниклу проблему в двигуні, що знаходиться в процесі експлуатації. У нас ви можете безкоштовно провести аналіз олії, за умови покупки та заливання олії МОЛ.
