Збільшити рекомендований інтервал заміни оливи заводом-виготовлювачем вантажівок, автобусів або іншого транспортного засобу можна. При цьому зберігши ресурс двигуна.  Збільшення інтервалу заміни - проведення регулярного моніторингу оливи, що знаходиться в роботі. Зрозуміло, ми допускаємо, що олива відповідає вимогам конкретного двигуна за всіма параметрами і допусками. Візьмемо за приклад MAN TGA EURO-3 з рекомендацією щодо заміни оливи через 30 000 км. Необхідна олива повинна мати допуск MAN 3275. Потрібно зазначити, що ця рекомендація дається в умовах європейських доріг і відповідного палива. Тоді як у нас перевищення тільки сірки та сірчистих продуктів у дизельному паливі в кілька разів вище за норму. Коли наші дороги змушують працювати двигун довше, об'їжджаючи ями і знижуючи середню швидкість. Масло в двигуні в таких умовах піддається збільшеним навантаженням. Відповідно потрібно розуміти, що інтервал в таких умовах ніяк не може бути 30 000 км. Тобто теоретично можна його міняти через такий інтервал, але вам ніхто не дасть гарантії, що на 25 000 км у оливи, наприклад, знизиться лужне число, і вона не втратить свої важливі властивості. Тільки при регулярному моніторингу можливо збільшити період заміни масла, тільки коли на руках є висновок експертів.

 З практики можу сказати, що на оливі MOL Transit 10w-40 в двигуні DAFXF 95 Euro 3 був досягнутий інтервал заміни 67 000 кг. У середньому період заміни при постійному моніторингу - 40 000 км. Цей метод ефективний, приносить економію на витрати олив, дає змогу знати стан двигуна. Нагадую, що кожному клієнту, який придбав у нас оливу має можливість проведення моніторингу оливи абсолютно безкоштовно.